Wat zijn de vereisten om uw privépilootcertificaat te behalen?

6

Ik ben nu 15 en ik wil het certificaat / de licentie krijgen als ik 17 ben. (17 is de leeftijd goed?)

Hoeveel training heb ik nodig en zijn er schriftelijke tests, enz.?

Welk soort IFR-training zal worden toegevoegd / benodigd?

    
reeks Cameron Tarbell 28.12.2013 / 06:11

2 antwoord

5

In de VS moet je 16 jaar oud zijn om te beginnen met trainen en 17 om je Private Pilot-licentie te krijgen in een door een zuiger aangedreven vliegtuig. Om je licentie te behalen, moet je minimaal 40 uur totale tijd hebben, inclusief minstens 20 met een instructeur en 10 solo. Je moet ook slagen voor een schriftelijke test en een medisch certificaat krijgen.

Details:

Als u een Privaat Pilot-licentie nastreeft, moet u per 14 CFR §61.83 (a) of (b) 16 jaar zijn om een certificaat van studentpiloot te behalen (of 14 jaar oud als je gaat trainen in een ballon of zweefvliegtuig.)

OPMERKING: 14 CFR betekent Code of Federal Regulations, Title 14 - Aeronautics & Ruimte. §61. ## betekent "Deel 61" dat certificering van piloten en instructeurs omvat.

Als u wilt beginnen met trainen, moet u ook een medisch onderzoek voor een medisch certificaat van de 3e klas behalen, per 14 CFR §61.23 (a) (3). Als je over het algemeen gezond bent, is het krijgen van een 3rd Class Medical niet erg moeilijk.

Ervan uitgaande dat u de training met succes hebt volbracht, kunt u per 14 CFR §61.103 (a) of (b) uw privépilotbewijs voor een vliegtuig op 17-jarige leeftijd (of 16 jaar oud voor een ballon of zweefvliegtuig.)

Per 14 CFR §61.109 (a) om uw rijbewijs te bemachtigen, moet u ten minste 40 uur vliegtijd hebben voltooid, inclusief ten minste 20 uur met een instructeur en 10 uur solo tijd.

Veel piloten nemen echter meer dan het vereiste minimum van 40 uur om hun licentie te krijgen. Mijn suggestie is om te proberen je training in een zo kort mogelijke kalendertijd af te ronden. Door regelmatig lessen te nemen (meer dan eens per week), minimaliseert u de hoeveelheid "herhaal" -lessen, waardoor u uw licentie met minder uren kunt krijgen. Als u om de paar weken alleen maar een les volgt, herhaalt u de onderwerpen en besteedt u meer dan het vereiste minimum van 40 uur.

Per 14 CFR §61.35 moet je een groundschool-programma afronden (dit kan een instructeur zijn of een cursus 'home study') voordat je de kennistoets doet (ook: geschreven examen.)

Per 14 CFR §61.109 (a) (3) heeft u minimaal 3 uur "Instrument" -vliegtraining nodig om uw privépilotlicentie te krijgen. Dat is echt niet bedoeld om voldoende te zijn om veilig te vliegen op instrumenten, maar om je een aantal basisvaardigheden te geven om uit een slecht zichtbare situatie te komen. Als je gelijke tred houdt met je vliegervaring, is het behalen van de beoordeling Instrument een GEWELDIG idee, als je eenmaal genoeg uren hebt.

U kunt de specifieke tekst van alle regels opzoeken op link

Een andere goede bron voor studentenvliegers is de Learn to Fly-pagina van de Aircraft Owner's and Pilot's Association link .

    
antwoord gegeven 28.12.2013 / 16:19
4

Een ding om op te letten is alles in het antwoord van user264 is het minimum vereiste en ligt uitsluitend bij het individu om:

  • Studie - ja, een vliegtuig besturen vereist enkele academici, elementaire wiskunde, navigatie, elementaire natuurkunde. Hoe meer van de basisuitlezingen die u doet, helpt u heel erg om uren te blijven zitten voordat u leert vliegen
  • Uw persoonlijke bereidheid om vernederd te worden - vlucht is een kunst - u zult het op een gegeven moment horen, elke piloot beoordeelt hun vlucht door de landing. De reden hiervoor is dat het het moeilijkste deel van vliegen is. Alle trainingen die je ontvangt, zijn dingen om je te leren over landen. Doe het goed met die en ze zullen je helpen om goede landingen te maken. Het zal een uitdaging zijn maar de moeite waard
  • Luister en stel veel vragen - je instructeur probeert een kunstles te leiden.
  • Gemiddeld duurt het 50-70 uur om een privépiloot te maken. Meestal dichter bij 70
  • antwoord gegeven 28.12.2013 / 20:39