Waarom zijn sommige luchthavens niet in kaart gebracht als service-beschikbaar wanneer FBO brandstof levert?

4

Op de luchtvaartkaart van de FAA Gebruikershandleiding - VFR-diagrammen.

Erstaatdatdeaangevinkteluchthavensvoorzieninbrandstofservice.Echter,opluchthavenKSIYen1O5,

ErzijnELB'sopbeideluchthavens.bijv.opAirport1O5

Is er een reden waarom deze luchthaven niet beschikbaar is als aangevinkt? Moeten ze aan alle FAA-vereisten voldoen voordat ze in kaart worden gebracht?

    
reeks skyoasis 29.04.2017 / 10:35

1 antwoord

9

De grafieksupplement stelt dat 1O5 onbeheerd is, wat niet voldoet aan de aanwezigheidsvereiste. En brandstof is zelfbediening voor zowel 1O5 (FBO: Steelman Aviation) en SIY (FBO: Eagles Nest Aviation), wat ook een reden is om geen vinkjes te plaatsen.

Vink aan voor:

Uw bezorgdheid is besproken in de Charting Group Meeting 15-01 op 28-30 april 2015 (exact twee jaar geleden):

Many pilots believe that the tick marks indicate the airport has fuel.

Over the past 20 years, many airports have gone to self-service fueling, eliminating the need for an "attendant" to be on duty to provide fuel services.

Several airports have contacted us, requesting the tick marks be placed on their airport symbol because they have fuel.

Recommendations:

Revise the charting criteria to:

Services available – To qualify as an airport with "services available", the minimum requirement that fuel is readily available (self-service or via attendant) 24 hrs/day.

Eliminate the requirement for attendant hours.

Resultaat:

Rich Fecht, AJV-5223, reviewed the topic. Rich stated that the IACC Requirement Document has been signed and is ready to implement. Visual Charting is parsing through the data to get a list of airports that meet the fuel availability requirements and will soon start updating the VFR charts. Rich anticipates that the updated airport fueling information to be reflected on all charts within about two years. This change will affect public airports only.

Lynette Jamison, AJR-B11, stated that the proponent of this item should reach out to the state inspectors to let airports know how they can get fuel availability shown at their airport.

Dat betekent dat beide luchthavens snel genoeg hun vinkjes moeten krijgen als ze dat willen.

Update 2018:

Met de uitgave van nieuwe sectiekaarten op 29 maart 2018, kreeg SIY de vinkjes.


( skyvector.com )

Opmerking: het kaartsupplement hoeft geen tijdelijke tekorten te vermelden volgens IACC 8 paragraaf 3.1 .5.5.4.5:

The following type data shall NOT be published in the SERVICES and REMARKS sections:

g. Temporary shortages of certain types of fuel, starting equipment, or other aircraft services;

    
antwoord gegeven 29.04.2017 / 12:50