Gaan flight simulators volledig ondersteboven?

19

Op de foto's die ik van vliegtuigsimulators heb gezien, lijkt het bewegingsbereik beperkt tot een enigszins vlakke vlucht. Zijn er vluchtsimulators, mogelijk militaire trainers, die een complete vatrol kunnen doen?

    
reeks flyingfisch 27.02.2014 / 01:32

4 antwoord

25

Pulseworks maakt een aantal full-motion sims die in staat zijn om omgekeerde vlucht en oneindige looprollen te gebruiken. Deze sims vallen meer in de entertainmentcategorie dan de trainingscategorie, maar ze zijn full motion, in cockpitsims. Ik ben ook in een vergelijkbaar type sim geweest op een door Harris / Boeing gesponsord feest in Seattle, gemaakt door een bedrijf waarvan ik de naam niet meer weet die hetzelfde heeft gedaan. Die was in feite niet alleen geschikt voor rollen, maar ook voor loops en kon behoorlijk gewelddadig zijn (ik wilde zien of het zou draaien ... het deed).

Dit is een video van een van de Pulseworks-modellen. Ze hebben wat in het Udvar-Hazy centrum bij IAD (gratis toegang en een shuttle vanaf de terminal). Ze kosten een beetje geld om in te geraken. Ze zijn ook vaak in paren opgesteld, zodat je met het vakje naast je in een hondengevechtscenario kunt gaan. Breng een vriend mee.

    
antwoord gegeven 27.02.2014 / 04:27
4

Het is mogelijk om er een te ontwerpen die niet praktisch is.

De PulseWorks-simulator is weliswaar vermakelijk, maar niet realistisch en kan omgekeerde vlucht niet nauwkeurig simuleren. De beweging van de simulator is niet gemaakt, zodat de sim-cabine overeenkomt met de werkelijke houding van het echte vliegtuig tijdens manoeuvres; eerder om zintuiglijke illusies op te wekken in de bemanning van de stagiair die overeenkomen met wat men zou verwachten tijdens de vlucht.

Full Motion Simulators (FMS) worden gebruikt, voornamelijk voor transitie- en valutatraining op grote vliegtuigen die werken in de categorie luchtvervoer en waarbij de training eenvoudigweg onpraktisch is om zowel kosten als veiligheidsredenen om het in het echt te doen. Ze zijn ontworpen om beweging te creëren die tijdens de vlucht zintuiglijke illusies kan nabootsen in het bereik van + 1-1.3 G, typisch voor alle commerciële luchtvaartmaatschappijen of vrachtoperaties. Als zodanig zou het bouwen van een simulator met volledig omgekeerd vermogen eenvoudig ongegrond zijn voor de vereisten van een typische FMS. Het biedt ook een vrij onnauwkeurige simulatie van de kinesthetiek van omgekeerde vlucht, omdat de meeste omgekeerde toestand uiteindelijk in het positieve G-bereik ligt. Het is ook niet praktisch voor aerobatic- of militaire vliegtraining, omdat het hoogstens slechts -1G en -1-2G kan simuleren voor een kort moment, en de hele simulatiemodule omgekeerd zou moeten worden gerold voor het effect, zelfs bij het simuleren van negatieve G-manoeuvres terwijl het vliegtuig is rechtop.

    
antwoord gegeven 12.10.2016 / 20:32
2

Zoals het hier is gezegd, is het erg moeilijk om g-krachten te simuleren buiten de gemeenschappelijke burgerluchtvaartenvelop.

Maar het is mogelijk! Ik heb er een gebouwd, je kunt er video's van bekijken op YouTube hier , en here .

Zoals Zeus al zei, zelfs met deze 2DOF 360 ° zul je heel vaak "verkeerde" g's voelen, bijvoorbeeld bankieren met 90 ° voelt aan als een 1 g roergel. En een lus voelt meer als omgekeerd vliegen (-1 g). Maar in het echte leven heb je +3 g's.

Ik denk dat deze simulator erg handig is om aerobatics te oefenen!

Je voelt dezelfde emoties, angst en opwinding, zoals in het echte leven, bijvoorbeeld, mijn eerste loop in het echte leven deed me bang op dezelfde manier als de simulator deed. Hetzelfde met vatrollen, luie achten, Cubanen, hamerkoppen, omgekeerd, enz.

Het is ook erg vermoeiend en je maag zal zeker plezier hebben :-D Vliegen met een VR-headset leert de juiste reacties heel, heel goed. Eigenlijk maak ik, of maak niet dezelfde fouten, zowel in de simulator als in het echte leven.

Een vriend (een Lufthansa A320-piloot) was ook verbaasd hoe goed dit ding is in het lesgeven, maar om dit niveau te bereiken, heeft de simulator veel kleine (onzichtbare) toevoegingen nodig: sound shakers, g-effects (op set cueing), VR headset, g-riemspanner, forcefeedback en nog veel meer.

In vergelijking met standaardsimulatoren is dit concept ver gevorderd voor aerobatics of militaire training, IMHO.

    
antwoord gegeven 02.02.2019 / 00:21
1

Ik geloof dat er een was bij RAFC Cranwell die zou kunnen worden omgekeerd. Bron: mijn zus, in die tijd, verloofde die daar trainde. Misschien herinner ik me verkeerd - het is al een tijdje geleden.

Ook al was het geen flight sim op zich, vele jaren geleden was er een arcade-kast voor Sega's G-LOC genaamd de R360 die volledige 360 graden beweging had over alle assen. Ik zou gek zijn als diezelfde technologie niet in meer professionele omgevingen werd gebruikt.

    
antwoord gegeven 12.10.2016 / 14:13