Moet een piloot hoogteveranderingen aanvragen bij het ontvangen van de volgende vlucht?

7

Laten we aannemen dat tijdens een VFR-vlucht de piloot een vlucht aanvraagt die volgt uit ATC, met informatie over het type vliegtuig, het type uitrusting, de bestemming en de kruishoogte. ATC reageert door een squawk te geven en zegt "VFR onderhouden".

In dat scenario:

  • Moet de piloot tijdens de vlucht een
  • reeks Francesco C 13.08.2016 / 19:24

    2 antwoord

    5

    Nee, u hoeft geen wijzigingen aan te geven als alles wat ze aangeven 'VFR onderhouden' is.

    91.123(b): "... no person may operate an aircraft contrary to an ATC instruction in an area in which air traffic control is exercised."

    Het zou afhangen van de ontvangen instructie. Laten we zeggen dat ze na vertrek uit het luchtruim van klasse 'C' de piloot hebben verteld, ' VFR onderhouden en de eigen navigatie hervatten ', ze geven hem de vrijheid om zijn eigen koppen en hoogtes te kiezen.

    Als de controller daarentegen zegt: "handhaaf 5.500 en draai rubriek 030", dan moet de piloot de vlucht annuleren of een verzoek indienen om de instructies te wijzigen.

    Onderste regel: niet niet doen iets wat ze doen u laten weten.

        
    antwoord gegeven 13.08.2016 / 23:19
    3

    Een VFR-piloot adviseert ATC doorgaans hoogtewijzigingen buiten het luchtruim B, C en D. Tenzij binnen B, C of D, geeft ATC alleen adviezen uit en kan het directe VFR-verkeer niet "wissen" of anderszins. Je kunt beweren dat ze de verantwoordelijkheid nemen voor je scheiding op het moment dat een richting wordt gegeven. Zeer weinig controllers accepteren die aansprakelijkheid.

    Wanneer in de klas B, C en D een controller wijzigingen in kop en hoogte of beperkingen kan toewijzen, maar buiten deze omstandigheden, wordt een VFR-piloot vrijwel overgelaten aan zijn eigen apparaten binnen de grenzen van de regs.

    Goed artikel hier .

        
    antwoord gegeven 13.08.2016 / 21:09