Helpt F4 Phantom II-piloten eigenlijk om de vleugels te vouwen?

0

Nu, in X-Plane 8.15, kan F4 P2 tip van zijn vleugels vouwen (well, Variabele sweep)
Is dat nuttig? en waarom zou een piloot de vleugel opvouwen? (Lift verwijderen voor shortfield-landing?)

    
reeks Jonathan Irons 06.12.2017 / 16:31

2 antwoord

4

In de F-4 Phantoms van de Amerikaanse marine en het Korps Mariniers werd het vleugelvouwmechanisme bestuurd en aangedreven door hydraulica, omdat de piloot de vleugels moest inklappen na de landing om op het dek te taxiën. De USAF-versies van de Phantom daarentegen hadden dit hydraulische vermogen verwijderd en er zat een speld in de bovenkant van de vleugel (als ik het me goed herinner), net aan boord van de vleugelplooi, die, als deze uitsteekt, aangegeven dat de vleugelplooi ontgrendeld was. Het was duidelijk een cruciale pre-flightstap om te controleren of deze pin gelijk was en niet uitsteekt.

Er was ten minste één incident waarbij de vliegtuigbemanning niet opmerkte dat de pin uitsteekt en toch opsteeg. Onnodig te zeggen dat de vleugel kort na het draaien en opstijgen is gevouwen, met catastrofale resultaten.

    
antwoord gegeven 18.12.2017 / 17:47
9

Zoals verschillende van de opmerkingen hebben vermeld, hebben de F-4 de mogelijkheid om het buitenste deel van hun vleugels te vouwen, zoals te zien is in de onderstaande afbeelding.

Hetbelangrijkstedoelhiervanwassimpelwegkostbareruimtebesparenopvliegdekschepen,hethadgeenzinomtevliegen.Erzijnenkeleincidentengeweestwaarbijvleugelstijdensdevluchtbegonnenteklappenofwaarbijdepilootvergattewordenontvouwdvoorhetopstijgen,maarhiervoornietwasontworpen.Veelanderemarinevliegtuigenhebbendemogelijkheidomhunvleugelsopdezelfdemaniertevouwen,zoalsdeF/A-18.

DeF-14Tomcatgebruikteenheelandermechanismeomdevleugelbewegingtijdenshetvliegenaantepassen,enhoewelheteenspeciale"parkeerstand" had voor het zwaaien, werd het gebruikt om de vleugelbeweging aan te passen aan de snelheid van het vliegtuig .

De A-7 Corsair II en de F-8 Crusader hadden ook vleugelvouwen, maar daarnaast konden ze ook de houding van de vleugel tijdens het vliegen aanpassen, voornamelijk om de zichtbaarheid van de piloot te verbeteren bij het landen zoals hieronder te zien is.

    
antwoord gegeven 06.12.2017 / 20:53