Wat is er aan de hand met mijn centrale lucht?

2

Ik heb een opnieuw voorkomend probleem met mijn centrale lucht. Ik heb filters vervangen, alle drie de inlaatopeningen gereinigd en had zelfs een militair op drie verschillende gelegenheden (twee afzonderlijke bedrijven). Mijn probleem is een lage luchtdruk uit de koelopeningen en de buitenlijn bevriest binnen een tot twee uur. De temperatuur in het huis ligt ergens tussen de 80 ° F en 85 ° F, hoewel de thermostaat van het (digitaal programmeerbare type) is ingesteld op een temperatuur van 77 ° F tot 79 ° F. Na een paar uur is er geen verandering in temperatuur, minder luchtdruk en een bevroren lijn. Alle drie de militairen zeggen dat de Freon-niveaus goed zijn en de luchtdruk goed is, maar mijn huis koelt niet af.

Dit wordt een kostbaar probleem zonder coolheid in zicht. Wat is jouw suggestie?

Opmerking: ik heb twee volwassenen, vijf kinderen en drie honden en heb dit probleem nooit eerder in een huis gehad.

    
reeks Aaron 23.05.2013 / 00:24

3 antwoord

5

Lijst met mogelijke oorzaken en oplossingen:

  • Onvoldoende luchtstroom.

    U hebt dit probleem geïdentificeerd, maar niet de oorzaak.
    1) Haal alle luchtfilters uit het systeem. Geef het systeem 30-40 minuten en kijk of dit het probleem verhelpt.
    2) Controleer of alle ventilatieopeningen volledig open zijn.
    3) Controleer en / of stel de luchtsnelheid van de koelventilator in. WAARSCHUWING: Schakel de stroom naar de HVAC uit voordat u dat doet. De enige manier om de snelheid te controleren of aan te passen, is om de handleiding te krijgen en de tabel te vinden met de instellingen van de dipswitches. Ergens op de printplaat onder de cover van je airhandler zal er een klein blok van dipswitches zijn die verschillende dingen regelen, zoals de snelheid van de blower voor koelen en verwarmen. Veel schaduwrijke servicemedewerkers zullen dit te laag instellen en u nog steeds kosten in rekening brengen voor serviceaanvragen. Dan is er de groep die niet eens weet dat het bestaat. ugh .. Als je dit wel verandert, stel het in op de middelhoge instelling. Meestal is er laag, gemiddeld laag, gemiddeld hoog en hoog.

  • Lekkende freon.

    Misschien heb je een klein pengat in het koper. Uw service jongens gaven aan dat dit goed was. Als je ze vertrouwt, is dit niet het probleem.

  • Koperen buis is niet bedekt met isolatie.

    Ga nu naar de box en pak wat zwart " pijpisolatie " waar de koperen buizen zich bevinden en snij deze dan af om de buis te bedekken. Dit is een taak van vier minuten en zal op zijn minst voorkomen dat de buis bevriest; wat je systeem overigens kan beschadigen.

  • Uw condensorbatterijen zijn niet effectief omdat ze vol vuil zitten zoals gras en vuil.

    De condensor is de grote eenheid buiten en als deze is verstopt met vuil, kan de freon zijn vastgelegde warmte niet uit uw huis verwijderen. U kunt dit zelf oplossen door de spoelen met een waterslang te besproeien of door een hogedruksproeier te huren waarmee u langzaam zeep aan het water kunt toevoegen. Dit overkwam mij vorig jaar vanwege grasmaaisel en vuilophoping en dit kan iedereen overkomen ongeacht de leeftijd van het HVAC-systeem.
    1) Zorg dat u van binnenuit spuit. Je moet ook de hoes nemen die de ventilator uit houdt en de lijkwade / kooi eraf. Waarom? Want als je van buiten naar binnen sprayt, duw je het puin gewoon verder in de spoelen en plaats je het daar voor altijd.
    2) Als u voor de hogedrukreiniger gaat, kom dan NIET te dicht bij het mondstuk. Als je te veel druk uitoefent op de spoelen, vouwen ze en ruïneer je je eenheid. Hogedrukreinigers worden geleverd met nozzles van verschillende grootte en u moet eerst de grootste nozzle gebruiken en als deze niet werkt, gaat u naar de volgende kleinste nozzle. Groter spuitmondje = minder kracht. Hoe dan ook, je moet een beetje zeep mengen met het water op een goede druk om de spoelen schoon te maken. Het is het beste als je de omhulling eraf haalt, zodat je bij elke vierkante centimeter van de spoelen kunt komen.

  • Uw compressor of ventilator gaat niet aan.

    1) Controleer de draden die naar uw eenheid lopen. Vaak is er geen kabelbeheer voor deze draden en ze bungelen gewoon in de elementen terwijl ze van de basis van je huis naar de eenheid lopen. Ze kunnen gemakkelijk worden gesneden door een onkruidverdelger. Verbind / soldeer als dit het geval is. Zorg ervoor dat u een aantal heat shrink gebruikt slangen om de verbinding met de elementen te beschermen.
    2) Uw relaisschakelaar is defect. Heel vaak kruipen kleine beestjes in het relais en worden geëlektrocuteerd wanneer het relais start, waardoor een kleine explosie ontstaat die krachtig genoeg is om het plastic relais en de metalen delen net genoeg te kraken en smelten, zodat het niet meer functioneert. Het eenvoudigste om te doen is om een vervanging te krijgen. Serviceman zou dit al moeten hebben gecontroleerd, maar wie weet of de jouwe het deed ..
    3) Uw compressor werkt niet. Professioneel advies inwinnen.
    4) De ventilator is mislukt. Vraag professioneel advies of kijk naar mogelijke bedradingsproblemen.

    
antwoord gegeven 23.05.2013 / 01:45
0

Dit is een klassiek teken van een aangesloten verdamperspiraal. Als het apparaat in een huis met veel stof of haren van huisdieren werd gebruikt, komt er wat stof en vuil door het filter. Een manier om dit te controleren, is door de temperatuur in het retourluchtkanaal te controleren en vervolgens in het toevoerplenum te controleren. Als het meer is dan tien graden, is dit een goede indicatie van luchtblokkering.

De andere manier is om de voorkant van de toevoerplenum te verwijderen, meestal is er een ander paneel op de A-spoel (de verdamperspiraal). Bekijk de onderkant ervan. als het vuil is, kunt u reinigingsmiddelen kopen die het vuil wegschuimen. Gebruik geen scherp voorwerp om het te schrapen. U kunt de batterij, die is gemaakt van aluminium, beschadigen en is kostbaar om te repareren!

    
antwoord gegeven 15.06.2013 / 00:18
0

Draait de ventilatorbehuizing in de goede richting? Om een of andere reden veranderde de motor van de aanjager van richting? Op mijn airhandler werd de ecm-module vervangen en in plaats van cw-bocht werd een CCW geïnstalleerd. Ik ontdekte de volgende dag dat alles bevroren was in de luchtbehandelingskast dan dat de motor de verkeerde kant op liep.

    
antwoord gegeven 10.04.2016 / 17:22