Kunnen kleine vliegtuigen worden gesleept (of vervoerd) als vracht die op een andere locatie door de lucht moet worden gedropt?

13

Is er een technologie aanwezig waarbij een groot vliegtuig een klein vliegtuig (of meerdere kleine vliegtuigen) kan dragen en laat het in de lucht vallen waar het kleine vliegtuig zich verspreidt? Dit zou heel goed zijn vanuit verdedigingsoogpunt, waar kleine straaljagers met beperkt bereik konden worden afgezet door grote vliegtuigen met een zeer groot bereik.

    
reeks Damalani Singh 25.06.2015 / 07:31

7 antwoord

17

Als je het hebt over het extern dragen / inzetten van andere vliegtuigen, is dit al gedaan met de B-52 (hoewel voor testdoeleinden) met de X-15 .

Ik ben er niet zo zeker van dat een vliegtuig uit een vrachtruim valt, zoals de C-130.

Aan een kanttekening werden militaire zweefvliegtuigen uitgebreid gebruikt tijdens WW2 en sommige waren in staat om lichte tanks te dragen. De gliders werden meestal achter grotere bommenwerpers gesleept om ze de vereiste hoogte en snelheid te geven. Ze werden gebruikt vanwege hun houten constructie waardoor een sluipende aanpak mogelijk was vanwege de verminderde radarkarakteristiek.

    
antwoord gegeven 25.06.2015 / 08:15
11

Parasietvliegtuigen zijn een concept dat is overwogen.

Tijdens het tijdperk van de zeppelins experimenteerden verschillende landen met het lanceren van jachtvliegtuigen van luchtschepen, voornamelijk als een manier om de jachtvliegtuigen op een relevante hoogte te krijgen terwijl brandstof wordt bespaard. Geen van deze projecten werd echter gerealiseerd vóór het einde van WO I.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog gebruikte de Sovjet Tupolev TB-3's om I-16 duikbommenwerpers te dragen, een hoogtepunt van experimenten die in de jaren dertig van de vorige eeuw zijn begonnen. Sommige kamikaze-ambachten in Japan werden ook gelanceerd als parasietvliegtuig.

In een escortrol experimenteerde Duitsland met oplossingen voor parasietenhandvaart als een manier om het zeer korte operationele bereik van door raketten aangedreven jagers te omzeilen, maar deze experimenten waren uiteindelijk ongeschikt.

Het extreme bereik van Amerikaanse strategische bommenwerpers in de late Tweede Wereldoorlog en de vroege koude oorlog leiden ertoe dat VS parasietvechters als een escortoplossing beschouwen. Deze pogingen werden uiteindelijk echter geslecht ten voordele van het tanken in de lucht, omdat dit als een veiliger optie werd beschouwd.

Bron: link

    
antwoord gegeven 25.06.2015 / 12:23
9

small fighter jets with limited range could be dropped off by large airplanes with very long range

Dat klinkt als een eenrichtingsmissie.

Sommige Zeppelins en enkele US Navy airships droegen kleine vliegtuigen die allebei worden gelanceerd en, belangrijker vanuit het oogpunt van de piloot, in de lucht teruggevonden.

In de moderne wereld wordt de benadering die u beschrijft echter niet gebruikt.

Als jagers nodig zijn buiten het normale operationele bereik van hun basis, zullen luchtmacht ofwel gebruik maken van tankvliegtuigen tijdens de vlucht of een voorwaartse operationele basis dichter bij het doel van de missie creëren. Vliegdekschepen zijn een populaire oplossing voor deze vereiste, als er voldoende tijd beschikbaar is.

    
antwoord gegeven 25.06.2015 / 11:30
7

Omdat je vraag over de technologie gaat, bestaat deze wel degelijk in een paar formulieren in ieder geval voor vliegtuigen van verschillende grootte.

De Bell X-1 (het vliegtuig dat de geluidsbarrière brak) was een mid-flight deploy van een B-29. Dit was het gevolg van de lage brandstofbelasting die het niet echt van de grond kon krijgen en dan genoeg brandstof had om de geluidsbarrière te doorbreken.

Ditwerdgebruikelijkvoorveelvandehogesnelheidstestambachtendieindeloopvandejarenzijnontwikkeld.Omhoogdoorde X-15 (het snelste ding dat er is)

Deeerstetestsvandespaceshuttlewerdengedaandoor de shuttle naar hoogte te vliegen op een aangepaste 747 en deze in te zetten voor een ongeschikte fatsoenlijke dus de tech is er zelfs voor grote vaartuigen.

Hetmodernere Space Ship One gebruikt deze configuratie ook om het naar een hogere hoogte te krijgen.

Detechnologieiserenisdoordejarenheengebruikt.Nunaardemeerrealistischevraag"zou je het doen", waarschijnlijk niet. Zoals u al zei, is er een reden waarom kleine vliegtuigen met een beperkt bereik op afstand worden ingezet, maar de eenvoudigste oplossing hiervoor is een lucht bijtanken . Hiermee bereik je de bereikuitbreiding en kan het vliegtuig terugkeren naar huis. De andere optie is een drop-tank die ook het bereik van een vlak vergroot.

Opmerking: Een ander soort koele oplossing voor het probleem was om 2 vliegtuigen in één te lassen, zoals de Noord-Amerikaanse F-82 Twin Mustang .

    
antwoord gegeven 25.06.2015 / 17:22
5

This would be very good from defense point of view, where small fighter jets with limited range could be dropped off by large airplanes with very long range.

Parasietvliegtuigen als een manier om het bereik van jagers te vergroten, is herhaaldelijk geprobeerd, met alles van airships naar zware bommenwerpers als de moederschip. Het blijkt veel moeilijker te zijn dan het klinkt en werd over het algemeen opgegeven ten gunste van toegewijde tankers en tankvliegtuigen in de lucht.

    
antwoord gegeven 25.06.2015 / 12:31
5

Duitsland had een (zeer) beperkt succes in de Tweede Wereldoorlog met het concept Mistel , dat in feite het tegenovergestelde is van wat u genoemd:

De kleinere van twee vaartuigen was de bestuurde, het grotere -vaartuig was een explosiefvoerende drone - zoals een echt grote glijbom. De meest voorkomende combinatie was een Fw-190 figher / bommenwerper met een Ju-88 drone.

"Mistel-4s" door US Army - anonymous-generaltopics.blogspot.com/2008/06/mistel. html. Gelicentieerd onder Public Domain via Wikimedia Commons - commons.wikimedia.org/wiki/File:Mistel-4s.jpg#/media/File:Mistel-4s.jpg

    
antwoord gegeven 25.06.2015 / 15:22
0

where a large plane can carry a small plane (or multiple small planes) and drop it midair where the small plane deploys itself

Laten we niet alleen die concepten vergeten, maar ook de Goodyear Inflatoplane , die speciaal is ontworpen om uit het vliegtuig te worden genomen, niet vergeten opgeblazen en weggevlogen.

Ontworpen voor reddingsacties door piloten, bleek het idee om een vliegtuig neer te zetten en naar buiten te vliegen uiteindelijk onmogelijk wanneer men piloten in een jungle in Vietnam overweegt.

    
antwoord gegeven 23.04.2018 / 14:06