Waar kan ik meer informatie vinden over een cargo-pick-uptechniek waarvoor geen landing van het vliegtuig nodig is?

9

Een aantal jaren geleden las ik over een techniek voor het oppakken en terughalen van vracht op afgelegen locaties met behulp van een laag en langzaam vliegend vliegtuig. Het vliegtuig zou in een langzame baan rond een punt op de grond komen en een zak op de grond laten zakken op een lange (honderden voet? Duizend voet?) Lijn. Zodra de zak omlaag was, zou het vliegtuig zijn draai om een punt behouden, zodat de lijn slap bleef en de zak op zijn plaats bleef. Lading (misschien post?) Kon uit de zak worden gehaald of in de zak worden geplaatst, en toen de overdracht eenmaal voltooid was, verlaat het vliegtuig de cirkel en tilt de zak op. Ik ben daar veel minder duidelijk over.

Ik heb echter geen idee waar ik dit over heb gelezen en heb er geen nadere beschrijvingen van kunnen vinden. Kan iemand me vertellen of deze techniek echt is, hoe het wordt genoemd, waar / wanneer het is gebruikt?

    
reeks Erin Anne 01.04.2015 / 06:09

4 antwoord

11

Zie de opmerkingen op deze pagina onder het gedeelte 'Levering'. Het lijkt erop dat het formeel 'lange-lijnslobby' wordt genoemd. Er staat een korte opmerking over hier en een VS Patent hier en dit handboek uit de jaren 70 dat lijkt te laten zien hoe het moet en wat gerelateerd onderzoek erop.

Hier is een aardig beeld van de manoeuvre

    
antwoord gegeven 01.04.2015 / 15:26
3

Ik ken de naam van de techniek niet, maar ik weet dat piloten van Mission Aviation Fellowship deze in de jaren vijftig in Ecuador hebben gebruikt. Je kunt een soortgelijk effect bereiken door een eindstuk van een hondenketting of iets dergelijks in kleine cirkels rond je hand rond te draaien. De ketting vormt een boogvorm en de onderkant blijft ongeveer op dezelfde plaats. Hand = vlak, touw = ketting ... zet de emmer op een wartel ... Veranderingen in snelheid of handomloop kunnen het einde van de ketting optillen.

Ik wou dat ik zo kon vliegen ...

    
antwoord gegeven 01.04.2015 / 10:02
2

Developed by the USAF Aeronautical Systems Division (ASD), the gunship applied a principle adopted by bush pilots in South America. This was the use of a weighted bucket suspended on a rope from an aircraft flying a very tight continuous turn to keep the bucket stationary at the tip of an imaginary cone for the collection of mail and the like from inaccessible sites.

Bron: Verdedigers: een uitgebreide handleiding voor de gevechtsvliegtuigen van de VS , Oriole, 1989.

    
antwoord gegeven 04.06.2018 / 19:13
0

Ik zag een vergelijkbare techniek om personeel op te halen. Een ballon zweefde omhoog en een vlak met een grote V vooraan viste de lijn op en trok de persoon omhoog. Afbeeldingen en meer beschrijving hier CIA's Fulton-oppervlakterugwinningssysteem (STARS)

Dit werd ook gebruikt in een paar van de vroege films van James Bond (007).

Hetzelfde kan worden gedaan met wat banner-tow-piloten doen. Een lijn wordt gespannen tussen twee polen, het vliegtuig vliegt boven met een haak aan een touw om de lijn te grijpen en neemt dan de volledige kracht op, met veel speling om het vliegtuig de tijd te geven om te klimmen en wat snelheid te krijgen voordat de belasting sleept. .

    
antwoord gegeven 06.06.2018 / 21:07