Waarom hebben Airliners nog steeds een omschakeling voor het niet-roken-teken?

5

Ik heb me afgevraagd waarom vliegtuigen een schakelaar in de cockpit hebben om het niet-rokende teken uit te zetten. Waarom is het niet altijd verlicht, of een betere vraag: Waarom is het er nog steeds, nu dat iedereen zou moeten weten.

    
reeks Noah Krasser 23.07.2016 / 00:01

2 antwoord

10

Roken was rond 1998 definitief verboden op vluchten in de VS , wat in werkelijkheid niet zo lang geleden was. Opgemerkt moet worden dat roken op binnenlandse vluchten van minder dan 2 uur verboden was in 1988 en onder 6 uur in 1990. Met dat in gedachten moeten we niet vergeten dat er nog veel vliegtuigen zijn die nog steeds in gebruik zijn en ouder dan dat, vele zijn lang ontworpen voor die tijd ook. In de ogen van de luchtvaartmaatschappijen is het simpelweg goedkoper om de lichten en schakelaars te laten staan dan in veel gevallen een nieuw binnenpaneel te plaatsen.

Ook zoals vermeld in de opmerkingen zijn vliegtuigen gebouwd voor de wereldwijde vliegtuigmarkt en zijn er niet meer landen die roken op vluchten toestaan . Deze vraag is vergelijkbaar en heeft wat goeds info ook .

Maar hier in de VS is de belangrijkste reden dat de FAA de tekenen opdraagt,

Voor charter (135) bewerkingen

§ 135.127 Passenger information requirements and smoking prohibitions.

(a) No person may conduct a scheduled flight on which smoking is prohibited by part 252 of this title unless the “No Smoking” passenger information signs are lighted during the entire flight, or one or more “No Smoking” placards meeting the requirements of § 25.1541 of this chapter are posted during the entire flight. If both the lighted signs and the placards are used, the signs must remain lighted during the entire flight segment.

Voor geplande commerciële (121) bewerkingen

§ 121.317 Passenger information requirements, smoking prohibitions, and additional seat belt requirements.

...

(c) No person may operate an airplane on a flight on which smoking is prohibited by part 252 of this title unless either the “No Smoking” passenger information signs are lighted during the entire flight, or one or more “No Smoking” placards meeting the requirements of § 25.1541 of this chapter are posted during the entire flight segment. If both the lighted signs and the placards are used, the signs must remain lighted during the entire flight segment.

De reden dat ze niet de hele tijd worden aangestoken, komt waarschijnlijk voort uit de geschiedenis. Omdat er een schakelaar is om ze in te schakelen, is er een checklist om de schakelaar om te draaien. U ziet ze waarschijnlijk aan en uit gaan wanneer de piloot dat item raakt op de checklist voor de vlucht die kan voorkomen bij de gate of op de taxibaan naar het vertrekpunt.

De Piper Archer I-fly heeft nog steeds asbakken (er is er zelfs één in de armsteun van de pilotenstoel) ...

    
antwoord gegeven 25.07.2016 / 20:44
5

Dave's antwoord is grotendeels correct, maar het is waarschijnlijk ook de moeite waard om te vermelden dat veel nieuwere vliegtuigen geen dergelijke overstap hebben ... omdat ze helemaal geen 'rookvrije' borden hebben. In plaats daarvan gebruiken ze permanente plakkaten.

Hoewel de voorschriften die Dave heeft aangehaald, vereisen dat de niet-rokenborden tijdens de gehele vlucht worden verlicht als ze aanwezig zijn, kunnen er ook permanente borden worden gebruikt in plaats van de verlichte borden:

14 CFR 121.317 (c) :

(c) No person may operate an airplane on a flight on which smoking is prohibited by part 252 of this title unless either the “No Smoking” passenger information signs are lighted during the entire flight, or one or more “No Smoking” placards meeting the requirements of § 25.1541 of this chapter are posted during the entire flight segment. If both the lighted signs and the placards are used, the signs must remain lighted during the entire flight segment.

Deze foto komt bijvoorbeeld van de passagierscabine van een van Delta's nieuwe 737-900ER's met de Boeing Sky Interior:


Delta Boeing 737-900ER Plaidrook niet roken

Houd er rekening mee dat het bord met de veiligheidsgordel nog steeds brandt en van de cockpit wordt omgeschakeld, maar het teken 'Niet roken' is slechts een permanent geverfd aanplakbiljet.

    
antwoord gegeven 29.03.2017 / 15:35