Heb ik AFCI-beveiliging nodig op nieuwe verlichtingscircuits of alleen voor stopcontacten?

2

Ik ben bezig met het opnieuw bedraden van een 100 jaar oud huis. Ik wil zeker weten dat alles wordt gedaan met de nieuwe NEC-codes. Ik moet weten of arc-foutbeveiliging vereist is voor verlichtingscircuits of gewoon stopcontacten. Ik woon in een heel klein stadje en we delen een bouwinspecteur met verschillende steden in de provincie waar ik woon. Dus ik kan hem niet bellen. Hij is een paar weken op vakantie en hoopte mijn project voort te zetten in plaats van te wachten op terugkeer

    
reeks B. Beisner 08.06.2017 / 00:00

1 antwoord

4

U denkt misschien aan GFCI, waarvan het doel is om mensen tegen schokken te beschermen, en vooral relevant is voor recipiënten.

Het doel van AFCI is om gebouwen te beschermen tegen slechte bedrading door uit te schakelen wanneer draden uit een slechte verbinding komen. Dat is relevant overal waar bedrading is. Het is zelfs een goede vervanging voor het opnieuw bedraden van gebouwen met probleemloze bedrading, zoals hele oude huizen of gebouwen met aluminium. Ze zouden niet nutteloos zijn op verlichtingscircuits.

Hoe dan ook, NEC 2014 vereist AFCI voor alle verkooppunten in slaapkamers en vele andere bewoonbare kamers. Het woord "outlet" in NEC duidt elk apparaat aan dat wordt bediend door elektriciteit, inclusief geïnstalleerde laoden zoals lichten, slimme schakelaars en dergelijke. Dit geldt voor nieuwbouw en verbouwingen, niet voor minderjarig werk.

Naar mijn mening heeft de urgentie voor AFCI's in nieuwbouw grotendeels te maken met de liefde van bouwers voor zeer goedkope onderdelen en bedradingsmethoden, en ik heb het specifiek over backstabs. Hoewel houders die in het groot voor 38 cent elk niet helpen.

U kunt onderhandelen met uw AHJ (de inspecteur) over de vraag of AFCI's nodig zijn voor een paneelupgrade. Ik zou AFCI's willen toevoegen omdat het zou betekenen dat ik me dan op mijn gemak zou voelen als ik de oude bedrading niet zou vervangen.

    
antwoord gegeven 08.06.2017 / 00:37