Levensvatbaarheid van magnetisch gestarte engines [gesloten]

1

Ik ben bezig met een schoolproject van mij, waarbij de haalbaarheid van een magnetisch gestarte straalmotor werd getest. Met magnetisch gestart bedoel ik dat er magneten zijn die de hoofdas versnellen om de motor te laten starten. Het punt hiervan is om de noodzaak van een APU te verwijderen, waardoor ruimte en kosten worden bespaard op vliegtuigen en militaire vliegtuigen.

Om de inlaatlucht aan de motor te leveren zodat deze kan opstarten zonder een APU, zou er een systeem op de bodem van de motor zijn met kleine elektrische ventilatoren om lucht naar het natte gedeelte van de motor te duwen om de verbranding te starten. Tijdens de vlucht zouden de elektrische ventilatoren worden uitgeschakeld en zou het inlaatgedeelte worden gebruikt als een RAM-luchtinlaat voor het natte gedeelte van de motor. De magneten zouden worden aangedreven door de batterij in het vliegtuig en de kleine elektrische ventilatoren zouden worden aangedreven door een afzonderlijke batterij in de motor zelf.

Zou dat, met dat alles in gedachten, haalbaar zijn in een commerciële of privéomgeving? Of doet de APU zijn werk te goed om hem te vervangen?

    
reeks Aethoriago 06.08.2017 / 02:00

1 antwoord

3

Drie dingen komen voor de geest:

Meestal worden nieuwe ontwerpen geïmplementeerd als ze duidelijke voordelen hebben ten opzichte van eerdere oplossingen, maar ik zie niet welk probleem dit zou oplossen. De APU is een zeer veelzijdig en lichtgewicht apparaat dat alle systemen van een vliegtuig kan aandrijven. Niet echt het belangrijkste doelwit voor vervanging van iemand, ik denk dat captain Sully hiermee akkoord gaat.

    
antwoord gegeven 06.08.2017 / 05:16