Word jij een piloot voor de commerciële luchtvaart in Europa terwijl je monoculair bent [duplicaat]

0

Ik weet niet zeker of ik een EASA-medische klasse 1 zou kunnen krijgen als ik monoculair ben. Maar ik denk dat je een frisdrank in de VS kunt krijgen en ik wil weten of ik een FAA medische klasse 1 zou kunnen nemen en dan met een FAA in Europa zou kunnen vliegen. Of nog beter als ik een frisdrank in Europa kon krijgen en een EASA medische klasse 1 kon krijgen, en een piloot voor de commerciële luchtvaart in Europa kon worden terwijl ik monoculair was.

Ik weet dat dit al eerder is gevraagd, maar dat heeft alleen betrekking op het verkrijgen van de licentie en ik wil weten of ik een frisdrankje kan kopen.

    
reeks Nicolai Trampedach 29.03.2018 / 17:15

1 antwoord

0

Pilootcertificaten geven je geen toestemming om op een locatie te vliegen, ze geven je toestemming om overal ter wereld een vliegtuig te laten vliegen geregistreerd door die autoriteit. Met andere woorden, als u een FAA-pilotcertificaat hebt, kunt u een in de Verenigde Staten geregistreerd vliegtuig besturen, ongeacht waar het zich bevindt. Als u een FAA ATPL en een geschikte medische klasse hebt, kunt u werken voor elke luchtvaartmaatschappij die in de VS geregistreerde vliegtuigen bestuurt. Hetzelfde geldt voor elke vergunningverlenende autoriteit.

Het omgekeerde is niet waar, je kon bijvoorbeeld geen FAA-certificaat krijgen en een Brits geregistreerd vliegtuig besturen, zelfs als het in de VS was. Er zijn enkele gevallen waarin u een lokaal certificaat kunt krijgen op basis van een ander gelijkwaardig certificaat, maar ik geloof dat u altijd in staat moet zijn om de lokale medische informatie te geven.

    
antwoord gegeven 29.03.2018 / 17:39