Vragen getagged 'aircraft-design'

1
antwoord

Hoe het meest efficiënte vleugelprofiel selecteren voor een vlucht met lage snelheid?

Welke draagvleugel (of familie) heeft de hoogste $ C_L / C_D $ -ratio bij snelheden in het bereik $ 50 \: km / h $. De use case zou een ultralight zijn met een maximum snelheid van $ 50 \: km / h $     
reeks 26.05.2018 / 16:36
4
antwoord

Waarom hebben we geen juks die op stuurwielen lijken?

Deze vraag kwam bij me op toen ik nadacht over cockpitontwerp versus autodesign: waarom hebben we geen juks die op stuurwielen lijken? Het eerste voordeel dat ik kan bedenken is meer gebaren om het juk te houden. Je kunt op veel manieren een...
reeks 21.07.2015 / 14:56
4
antwoord

Welke aerodynamische implicaties zou een fictieve tweeledige romp hebben?

Vaak zie ik enkele fictieve futuristische vliegtuigen met een tweeledige romp, alsof ze absurd te groot zijn canards. Is er een afgelegen mogelijkheid voor een vliegtuig om van zo'n ontwerp te profiteren? Wat zouden de implicaties erva...
reeks 19.10.2016 / 19:06
2
antwoord

Wat is de materiaalsamenstelling van bladen voor vliegtuigcompressoren?

Ik heb gelezen dat de bladen van vliegtuigcompressoren over het algemeen zijn gemaakt van titanium. Ik was benieuwd waarom titanium de materiaalkeuze is die wordt gebruikt voor bladen voor vliegtuigcompressoren? Welke legeringen zijn erbij betro...
reeks 11.04.2017 / 19:13
1
antwoord

Voor welke vliegtuigen zijn er twee (of meer) piloten / operators nodig?

Er is een verwante vraag over wanneer regels een co-piloot vereisen. Deze vraag gaat over welke vliegtuigen niet fysiek mogen worden gevlogen zonder dat ten minste twee mensen de vlucht uitvoeren. Bestaan er momenteel vliegtuigen met zo'n v...
reeks 11.09.2015 / 18:13
1
antwoord

Minix wingtip vortices mitigation - Hoe werkt het?

Ik stuitte op dit artikel: Minix wingtip-apparaat belooft 6% meer brandstof efficiëntie voor vliegtuigen . Eendergelijkeeconomieisaantrekkelijkenikmoetbekennendathetontwerp"sexy" is. Kan iemand een klein beetje uitbreiden?     
reeks 29.06.2014 / 11:43
1
antwoord

Waarom is de A400M APU aan de zijkant van de romp in plaats van de achterkant?

Zoals u op deze afbeelding kunt zien, bevindt de APU van de A400M zich aan de zijkant onder de rechtervleugel, inclusief de RAM- Air-Turbine . Waarom staat de A400M APU aan de zijkant van de romp in plaats van de achterkant? Waarom sta...
reeks 07.07.2016 / 11:03
1
antwoord

wat is het verschil tussen prioriteits- en sequentieklep in vliegtuigen?

Welke rollen spelen ze bij het terugtrekken en uitbreiden van een landingsgestel?     
reeks 25.10.2018 / 14:13
2
antwoord

Waarom zijn passagiershutten wit?

Vrijwel elke passagierscabine in een commercieel vliegtuig is wit met een beetje grijs. Waarom zitten ze in deze kleuren? Bron     
reeks 28.02.2016 / 14:24
3
antwoord

Waarom is extreem koud weer een uitdaging op luchthavens, aangezien straalvliegtuigen tijdens extreem extreme omstandigheden werken tijdens de vlucht?

Vraagt u zich af wat specifiek de problemen zijn. Vanzelfsprekend hebben opstijgen en landen meer bewegende delen, maar zijn ze meer nieuwsgierig naar de werkelijke extreme kou. Ik neem aan dat de bedrijfstemperaturen bij cruise veel lager zi...
reeks 01.07.2018 / 22:46